-"Nous voici, mes amis, au port de Gavrinis ! Le canal artificiel qui le relie à la côte fût terminé il y a 10 ans à peine... Il fait environ 120 mètres de large pour 40 de profondeur, et sa construction s'étala sur près de 20 années de dures labeur. L'amménagement de ce complexe fut le plus important chantier urbain depuis la mise en place du système de traitement et de distribution des eaux, il y a une cinquantaine d'année ! La construction du Grantrepôt obligea d'ailleurs les ubarchitectes à détruire une partie du quartier des Infortunés..."
1 à 8-Les entrepôts privés :
-"Vous pouvez voir ici certains entrepôts en construction, et d'autres déjà en activité. Seuls les plus riches négociants du continents possèdent fortune assez imposante pour se construire de tels entrepôts, c'est pourquoi la plupart sont des co-propriété. Chaque entrepôt peut accueillir pas moins de quatres navires de taille modeste, deux de tonnage moyens ou un de fort tonnage. Si vous avez idée d'acquérir une parcelle dans le but d'y faire construire votre entrepôt, ne tardez pas, car il n'y en reste qu'une, et je ne doute pas que vous ne seriez pas les seuls à vouloir vous l'approprier !"
1- Propriété d'Alambic le fortuné : ce célebrissime citoyen fait construire en ce moment un prototype de navire pour le moins... étonnant, et ce dans le plus grand secret. Je ne vous en dit pas d'avantage car il me semble qu'un de mes ami du Nouveau-Parchemin est sur l'affaire.
2- Co-propriété des Cîmes : c'est ici que transite les magnificences de la haute-bourgeoisie Gavrinienne, qui n'a de cesse d'étaler sa fortune aux yeux des miséreux, profitant sans vraiment le vouloir aux idéologies révolutionnaires de Thémodès (voir "le Nouveau-parchemin").
3- Co-propriété du Consortium Pécunier : cette très réputée association à but lucratif met à la disposition de ses riches membres cet entrepôt qui se veut l'un des plus actif du complexe portuaire. Elle en fait d'ailleur construire un second juste à côté pour accroître ses bénéfices, qui devrait bientôt être terminé.
4- Propriété d'Erbmo Ekitamork : ce personnage jovial et bon-vivant est arrivé il y a deux ans de contrées lointaines dont le nom m'échappe. J'ai pût le voir il a une semaine de cela alors que je visitait le palais Oligarchique. Par contre, je n'ai aucune idée de ses activités...
5- Co-propriété du Consortium Pécunier (en construction)
6- Propriété exclusive de la Milice Oligarchique (en construction)
7- Projet d'entrepôt experimental : d'après ce qui ce dis, c'est ici que seront testé "les futurs innovations destinées à l'ammélioration de la vie urbaine". Ce projet au nom bien pompeux serait géré par les ubarchitectes, affaire à suivre...
8- Parcelle libre
9-L'entrepôt publique ou "Grantrepôt" :
-"Nous arrivons maintenant au pied d'une des plus grande bâtisse de Gavrinis (avec la STDE et Le Ventre). Recouvrant à lui-seul une superficie d'une dizaine d'hectares, le Grantrepôt, à l'instar du Ventre, est une véritable "ville dans la ville" fournissant pusieurs centaines d'emploi à la cité."
Une maison de trois étages, plutôt cossu, recouverte de bois peint en blanc et bleu, prend place au beau milieu du Grantrepôt et sert de Capitainerie (a) . Divers cordages sont rattachés à sont petit clocher et permettent de faire transiter les informations à travers tout le complexe, et resemble, vu de haut, à une gigantesque toile d'araignée. La Capitainerie était avant la création du complexe, un petit immeuble appartenant aux Drutteux, une riche famille de Gavrinis qui avait fait signé à un des oligarches de l'époque un certificat de conservation de leur demeure. Certificat tellement complexe qu'il fut impossible aux ubarchitectes de détruire ou même déplacer la maison, ce qui explique sa présence pour le moins... innatendu !
Toute la partie Sud/Ouest du Grantrepôt, en face de la Place Mercantile, est occupée par d'énormes casiers (b) de plusieurs mêtres cubes, des sortes de grosses caisses en bois et en métal. Ces casiers construits et loués par l'Oligarchie aux marchands et citoyens servent à entreposer toute sorte de choses, servant de grenier, de lieux de stockage pour les artisans, de petit entrepôt pour les déménageurs, etc... Le premier étage de casier, du fait de sa facilité d'accès, est bien sûr aussi plus cher, beaucoup plus cher ! Les étages quant à eux sont accessibles grâce à des sortes de petits "ponts-suspensifs" (voir ci-dessous) mobiles. Quoi qu'il en soit, ces locations apportent une quantité non négligeable de fonds monétaires à la commune, qui en a bien besoin ! La partie Nord/Est quant à elle, face au canal, accueille en permanence toute une petite flotte de navires divers et variés. Son bassin a en fait été concue pour abritter le Mammouth Polaire, un titanesque brise-glace qui n'est autres que la plus importante création flottante de l'homme à ce jour ! Lorsqu'il n'est pas là, des passerelles (c) suspendues au toît du Grantrepôt par des poulies descendent et permettent d'accroitre de façon importante les possibilités d'accostage des navires (beaucoup) plus modestes...
10-Le "Pont Suspensif" :
-"Voici un des chef-d'oeuvre technologique des ubarchitectes, qui est aussi la plus haute construction de la ville ! Quel âge vous lui donnez ? Un an ? Vous y êtes presque ! En effet, comme vous vous pouvez le constater, c'est une construction récente et presque entièrement métallique. Impressionnant, non ?"
Il permet donc de passer d'une rîve à l'autre du canal (position basse), tout en laissant passer même les navires ayant une très grande hauteur de mât (jusqu'à 85 mètres). Un mécanisme complexe, à base de poulies et de poids/contrepoids, mis au point par plusieurs ingénieurs indépendants (dont Mr Duronin) permet de "suspendre" le pont, d'où son nom. Un passeur de chaque côté s'occupe de la manivelle, relayé à la tombée du jour par un passeur de nuit.
